Commentaire laissé par schmittjeanpierre — le 17 mars 2010 @ 19:34
C'est une Alfa! Une vraie! Comme on les aime. Des lignes à couper le souffle qui tranchent singulièrement avec tout ce qui se fait par ailleurs. Encore un peu de patience pour voir la Désirée, pardon la Giulietta, en concession. Côté motorisations, je demande à voir. Le 1400 Multi-air poussé à 170 ch quand mon 2 litres de la 146 Ti en fait 150? Et pour quelle consommation? La même que ma Ti? Et les prix? Il est clair qu'avec tous les gadgets électroniques et la multiplication des airbags et autres dispositifs de sécurité, on ne joue plus dans la même cour. Ma Ti, première de la série, n'a pas de commande à distance des portes, du hayon, et n'a qu'un airbag qui n'a d'ailleurs jamais servi.Je me serais bien laissé tenter par la 1750 TBI, mais à 32500€ + 750€ de malus écologique, non merci. J'en suis à ma 5° Alfa. Sera-t-elle la 6°? A voir!
C'est une Alfa! Une vraie! Comme on les aime. Des lignes à couper le souffle qui tranchent singulièrement avec tout ce qui se fait par ailleurs. Encore un peu de patience pour voir la Désirée, pardon la Giulietta, en concession. Côté motorisations, je demande à voir. Le 1400 Multi-air poussé à 170 ch quand mon 2 litres de la 146 Ti en fait 150? Et pour quelle consommation? La même que ma Ti? Et les prix? Il est clair qu'avec tous les gadgets électroniques et la multiplication des airbags et autres dispositifs de sécurité, on ne joue plus dans la même cour. Ma Ti, première de la série, n'a pas de commande à distance des portes, du hayon, et n'a qu'un airbag qui n'a d'ailleurs jamais servi.Je me serais bien laissé tenter par la 1750 TBI, mais à 32500€ + 750€ de malus écologique, non merci. J'en suis à ma 5° Alfa. Sera-t-elle la 6°? A voir!