La Lamborghini Aventador a été testé par Richard Hammond de Top Gear. Une puissance exceptionnelle et une tenue de route incroyable selon le journaliste. The Stig a réalisé le 3e temps le plus rapide à bord de ce bolide, devant les Bugatti Veyron et Nissan GTR mais derrière la MacLaren MP4-12C et l’Ariel Atom.
Samedi dernier j’ai eu la chance avec quelques autres bloggers d’être invité à une journée d’essai monoplace sur le circuit de la Ferté Gaucher près de Paris, par l’école de conduite Diabolo. Nous avons eu le droit en prime à une météo exceptionnelle pour la saison, beaucoup de soleil même si un vent léger venait constamment nous rappeler que nous n’étions pas encore en printemps.
La journée consistait par une visite des locaux, impeccables soit dit en passant, ou l’on peut trouver dans le garage des monstres comme cette Lotus Elise Honda :
Pourquoi Honda ? Parce que ces fous furieux ont monté un moteur de S2000 superchargé à l’intérieur qui développe 300ch !!! Pour un poids de 900 kilos environ, on comprend mieux que cette bombinette dépose cette autre monstruosité qui traîne dans les locaux :
Porsche GT3 – RS, et ouais rien que ça !
Bon après nous avoir donné des combinaisons de conduite et fait un petit cours théorique de conduite on passe aux choses sérieuses, avec un petit tour de découverte du circuit en Renault Espace, et après test des monoplaces. A ce que j’ai compris ce sont des formule renault de 120ch pour 450 kilos, boite séquentielle, pas d’ABS, pas de ASM ni de TCM, un truc d’hommes quoi !
Bon la quelques personnes passent avant moi, de l’extérieur ça à l’air facile, une fois au volant tout change, position de conduite basse oblige, au bout de mon premier tour je bloque le train arrière et part en tête à queue dans l’herbe comme un bon petit débutant !
Ça aura le mérite d’avoir calmé mes ardeurs, car après j’étais tout docile, et la ou d’autres énervés de la pédale passaient la première chicane à fond, mon cerveau tout en sachant que c’était possible me faisait freiner la machine comme un taré ! Mais magnifique expérience tout de même, la machine glisse pour peu que l’on soit un peu violent à l’accélération et on sent bien le transfert de masses, on à l’impression d’exploiter environ 50% voir 75% de la machine alors que j’en suis sur on n’était même pas à 25%… Le seul bémol, c’est le temps, environ 10 minutes dans la piste, une fois dedans on ne veut plus la quitter !
J’y retournerais c’est sur mais pour une formule ou tu peux conduire toute la journée et de cours de pilotage ne seraient pas de trop non plus ! Je me croyais Ayrton Senna, je suis bien plus proche de Paul Belmondo en fait… Donc à refaire dès que j’en ai l’occasion, et allez-y les yeux fermés ça en vaut la peine !
Je vous laisse avec quelques vidéos que j’ai trouvé sur youtube de la monoplace :
Rédigé par Simon qui a vécu une belle journée sur ce circuit de la Ferté Gaucher.
Un Grand merci à Matthieu de L’autre tribu.
Le test vidéo de la G-Power BMW M6 Hurricane qui avec 800 ch, 20 litres au 100, 4 secondes 20 pour atteindre les 100 donne des sensations incroyables au pilote de Grip qui n’en revient pas.
Jason Plato de Fifht Gear test pour vous la sublime et nerveuse Porsche 911 GT3 RS avec au final, des chiffres qui parlent d’eux-mêmes : 450 ch sous le moteur à 7 900 tr/min, un couple maximal de 430 Nm à 6 750 tr/min et tout cela nous donne en départ arrêté, un 0 à 100 km/h en seulement 4 s pour une vitesse de pointe de 310 km.
Sur 1001ch on aime les tests et en voici un de très insolite qui oppose une Lamborghini Gallardo vs un Scooter un Vespa de chez Piaggio.
Le test vidéo du jour oppose un Audi Q5 vs un BMW X3 ou à priori la technologie xDrive remporte une bataille sur celle du système Quattro sur une montée avec blocage des roues. On ne sait pas trop si l’ESP était désactivé sur les véhicules, ce qui provoque un patinage des roues de l’Audi.
A savoir pour les détracteurs qu’il s’agit d’une démo organisé par BMW.
Pour l’émission Fifth Gear le pilote et présentateur Tiff Needell la Pagani Zonda R sur le circuit de Nürburgring. Un seul mot : Attachez vos ceintures !
J’ai participé ce mardi en compagnie de quelques confrères blogueurs : Gonzague (qu’on ne présente plus), Brian du matérialiste et Stéphane de (4anneaux.fr) à une journée « Audi RS Experience » (ou Audi Driving Experience) qui est un évènement uniquement réservé aux clients de la m arque et à ses prospects, sur le circuit de Mortefontaine, près de Paris.
Nous avons pu en savoir plus sur la technologie Quattro, qui fête ses 30 ans cette année, mais surtout d’avoir l’opportunité de conduire et de tester les nombreux modèles de la marque : A1, A3 et S3, A5, S5 et RS5, TTS et TT RS sans oublier les merveilles R8 spider et R8 V10. Un beau programme !
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La Citroën C4, la nouvelle berline de la marque Française vient de passer et de recevoir 5 étoiles à l’Euro NCAP. De plus, vous aurez l’occasion de la découvrir lord du Mondial de Paris qui se tiendra prochainement.
Dans le détails, voici le résultat :
- 90% pour la protection des adultes, soit 32 points
- 85% pour la protection des enfants, soit 42 points
- 43% pour la protection piétons, soit 15 points
- 97% pour l’assistance à la conduite, soit 7 points
Fifth Gear test deux coupés avec la Volkswagen Scirocco contre la Peugeot RCZ ou la petite Française semble avoir un peu de mal dans les virages face à la grosse Allemande.
