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Le constructeur qui a décidément le vent en poupe décide lors du Salon de Francfort de remettre au goût du jour l’un de ces modèles les plus emblématiques, la 2CV.
Cette petite citadine (3,68 m de longueur, 1,73 m de largeur et 1,35 m de hauteur), la Revolte (ou Révolte) est la réponse de Citroën face aux succès immense de la Mini BMW et de la nouvelle Fiat 500. Espérons ou pas que le pas de l’industrialisation sera franchi par le constructeur.

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